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高铁速度跑出大国自信,电车线为“高速”实现铺设可能
点击次数:148 发布时间:2020-04-27 返回
  近年来,随着中国铁路、地铁和轻轨交通的不断新建和改建,线路的总里程的不断增长而增加,我国的高速铁路快速发展。而在铁路运输的过程中,牵引回路中主要通过电车线向电机车供电。这是一种特制的带有沟槽的,既导电、耐磨又便利架起的专用线,高铁速度跑出大国自信,电车线为“高速”完成铺设可能。
 

电车线

  它主要由铝导轨、绝缘子组件、导轨支架以及外置式集电器等组合而成。具有电流大、耐高温、抗腐蚀等特色,是接触网中重要的组成部分,是一切供电类导线中作业环境很恶劣的一种,正常作业时需求接受冲击、振动、温差改变、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和很大的作业张力,因而其性能的好坏直接影响到高速列车的安全运行。
  电车线适于在中速和准高速下使用,具有较高抗拉强度(拉断力)、导电性能简直和铜相同的铜银接触线,成了较为理想的线种。能够预计,在强大的市场需求下,大批量的接触线正在被不断需要。不断生产、架线和投入运用,这极大地促进了我国接触线的发展和应用,加强了新材料、新工艺、新产品的开发进程,为推动国产化创造了更深远的意义。

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